Le CES 2020 est un endroit merveilleux mais déconcertant, rempli de technologies disponibles et de concepts ultra-futuristes qui ne seront peut-être jamais réalité. Il est difficile de détecter l’un de l’autre – et encore moins de comprendre – la technologie et les services qui auront réellement un impact sur nous, consommateurs.

Nous sommes là pour vous aider. Au-delà des éléments favoris de la technologie de la mobilité et des meilleures voitures et concepts, voici quelques percées technologiques clés du CES 2020 qui, selon nos rédacteurs, vont remodeler l’avenir de la mobilité.

Biometrics

Non, rien de tel que la Mercedes-Benz Vision AVTR ne sera garé dans votre quartier au cours de cette nouvelle décennie. Mais une partie de la technologie clé à l’intérieur de cette remarquable voiture de démonstration inspirée par Avatar est susceptible de figurer dans votre avenir automobile plus tôt que vous ne le pensez : la biométrie. Ce nouveau concept-car ne se contente pas de détecter votre pouls et votre respiration, il supprime le volant et reconnaît plutôt le conducteur grâce à un élément de contrôle multifonctionnel activé avec la paume de la main.

Bien avant que la pleine autonomie ne devienne une réalité, les voitures vont surveiller de plus près le conducteur et les occupants pour de nombreuses raisons, notamment pour s’assurer qu’ils sont attentifs à l’acte de conduire, pour optimiser les systèmes de sécurité en cas de collision et pour adapter les expériences d’info-divertissement à chaque passager. La biométrie sera un nouveau moyen important d’atteindre ces objectifs.

Sony s’introduit dans les voitures de façon importante

Sony n’est certainement pas étranger à l’automobile : l’entreprise travaille depuis de nombreuses années sur l’audio embarquée et sur divers autres recoins du monde de l’automobile. Mais elle n’a jamais fait sensation comme au CES2020, avec le début de ce qui semble être une voiture électrique parée à la mise en circulation.

Pour l’instant, Sony dit qu’il n’a pas l’intention d’offrir cette voiture aux consommateurs. Considérez plutôt ce véhicule comme une vitrine itinérante pour sa plateforme de voiture connecté “Vision-S”. L’ensemble comprend pas moins de 33 capteurs disposés à l’intérieur et à l’extérieur du véhicule, en plus de la mère de tous les systèmes d’infodivertissement. Le tableau de bord est dominé par pas moins de six écrans, et il y a le système Sony 360 Reality Audio pour le son des films et des jeux en streaming qui permet d’amuser les passagers.

Lorsqu’une entreprise de la taille, de l’histoire et de l’expertise de Sony décide de se frayer un chemin dans les voitures de demain, il y a fort à parier que cela aura un impact sur le paysage automobile.

Casques intelligents

Même si vous n’êtes pas un motocycliste, vous pouvez bénéficier de l’avènement des casques intelligents. Pourquoi ? Ils rendront les routes plus sûres pour tous les automobilistes, et même les piétons. Dans le cas du nouveau casque connecté de Tali, il inclut des caractéristiques de haute visibilité comme des clignotants et des feux arrière intégrés.

En plus de l’éclairage d’appoint, le casque de Tali se synchronisera avec une application pour smartphone via Bluetooth pour activer non seulement les fonctions attendues comme la téléphonie et la musique, mais aussi les directions de navigation et même la détection d’accident/de chute et la notification automatique des services d’urgence.

Lidar bon marché

Peu importe ce que dit Elon Musk de Tesla, presque tous les constructeurs automobiles et les experts de l’industrie s’entendent pour dire que le lidar est la pierre angulaire de notre avenir d’automobiliste. Le radar laser fonctionnera en jumelage avec d’autres capteurs, notamment des caméras, des ultrasons et des radars à longue portée, pour aider les voitures et les camions de demain à ” voir ” leur chemin. La clé sera de réduire le coût de ces capteurs à un point où toutes les voitures – pas seulement les modèles haut de gamme – pourront les embarquer.

Velodyne vient d’introduire son lidar Velabit au CES, et non seulement est-il minuscule – plus petit qu’un jeu de cartes – mais il brise la barrière du prix, coûtant 100 $ par capteur. L’an dernier, son concurrent Luminar a fait tabac en promettant d’offrir des capteurs lidar pour moins de 1 000 $. Les capteurs Velodyne et Luminar ne partagent peut-être pas exactement les mêmes caractéristiques, mais la chute rapide des prix d’une année à l’autre illustre bien les progrès réalisés dans ce domaine.

Nous ne parions toujours pas sur le fait que votre prochaine voiture offrira une autonomie de niveau 4, mais des avancées majeures comme celle-ci en matière de coût et de miniaturisation devraient contribuer à rapprocher cet horizon.

Voitures à énergie solaire

L’idée d’intégrer des panneaux solaires dans le toit d’un véhicule existe depuis longtemps et, jusqu’à présent, l’impact de cette technologie a été assez minime. De nos jours, on peut s’imprégner du jus du soleil dans une Toyota Prius ou une Karma Revero, mais leur rendement sur l’investissement est assez minime. Mais grâce aux améliorations en termes d’efficacité et de réduction des coûts, vous pouvez vous attendre à ce que cette technologie de capture de la lumière du soleil soit beaucoup plus utilisée dans les années à venir, en particulier parce que les voitures utilisent de plus en plus de capteurs qui réduisent la consommation d’énergie pour augmenter les niveaux d’automatisation et le confort des êtres vivants.

Nous ne suggérons pas que votre prochaine voiture va dépendre uniquement de l’énergie solaire. Pas du tout. Mais l’énergie solaire commence enfin à faire des percées significatives en tant que source d’énergie supplémentaire pour les nouveaux véhicules. Et cette tendance ne se limite pas aux voitures de luxe non plus : Hyundai offrira bientôt cette technologie sur sa toute nouvelle “Sonata”. Le constructeur coréen affirme que son nouveau toit générera suffisamment de jus pour offrir une autonomie supplémentaire d’environ 800 milles par année dans son prochain modèle Sonata Hybrid. Ce qui est assez significatif.

On ne sait pas encore exactement quelle quantité d’énergie le futur SUV Fisker Ocean tirera du soleil, mais un panneau de toit solaire sur toute la longueur sera à l’ordre du jour lorsque le véhicule sera commercialisé. Le nouveau modèle, qui a fait également ses débuts au CES 2020, devrait entrer en production à la fin de l’année prochaine, et les premiers exemplaires seront mis en vente au premier trimestre 2022. Le prix ? 37 499 $ pour commencer, ce qui est nettement inférieur au modèle 3 de Tesla (du moins pour le moment).

Certaines entreprises sont encore plus ambitieuses que cela. Le Lightyear One présenté au CES 2020 promet d’offrir une portée de quelque 12 kilomètres par heure de temps de charge. Cela signifie que si vous laissez votre voiture dehors pendant une journée de travail ensoleillée de huit heures, vous pourriez théoriquement récupérer quelque 100 kilomètres de charge, probablement plus que le trajet domicile-travail standard.

Les voitures comme systèmes de paiement mobiles

Toutes les technologies et tous les produits ci-dessus sont prometteurs, mais peut-être avez-vous besoin d’une technologie automobile qui change votre vie dès maintenant. Visa et SiriusXM ont peut-être le remède à vos maux : la commande au tableau de bord et le paiement automatisé pour les choses que vous utilisez tous les jours. La nourriture. L’essence. Péages. Stationnement. Tout cela depuis le siège du conducteur, en utilisant l’écran d’info-divertissement de votre voiture ou les commandes vocales.

Nous avons vu des systèmes de General Motors et d’autres marques où vous pouvez commander votre café du matin, mais certaines fonctions exigent aussi d’interagir directement avec votre téléphone, ce qui les rend moins pratiques. Dans le cas du Marketplace de GM, ils exigent également que vous soyez propriétaire d’un des véhicules de la compagnie.

Avec la technologie SiriusXM/Visa, votre voiture n’a qu’à avoir une connexion de données 4G-LTE et les services connectés de SiriusXM. Maintenant, pour en profiter au maximum, les deux compagnies travaillent fébrilement pour inscrire en masse les fournisseurs et les services participants afin de s’assurer que votre station-service du coin soit prête à accepter votre paiement mobile. Cela risque de prendre un certain temps, surtout si vous vivez au Maroc, ou le paiement mobile n’est pas encore bien implémenté.

Visières intelligentes

Avec beaucoup d’offres au CES, on a parfois l’impression qu’il faut un doctorat pour comprendre ces nouveaux éléments. Non seulement comment elles fonctionnent, mais aussi comment elles pourraient vous être utiles, à vous et à votre vie automobile. Le Virtual Visor de Bosch est d’une simplicité rafraîchissante : Il améliore le pare-soleil presque centenaire en offrant jusqu’à 90 % de visibilité en plus. Comment ? En utilisant un pare-soleil LCD transparent qui peut être occulté intelligemment, section par section, pour ne bloquer que les zones où le soleil gêne la visibilité du conducteur. Il le fait avec un logiciel puissant et un simple appareil photo orienté vers le conducteur.

Cette technologie développée par l’un des plus grands fournisseurs de l’industrie automobile devrait rapidement faire son apparition sur une grande variété de marques et de modèles.