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La croissance du port Tanger Med continue et attire les investisseurs internationaux

Plusieurs entreprises de renommée internationale ont investi dans le port l’année dernière, notamment DHL, NIPPON EXPRESS et KASAI.
Le complexe Tanger Med Port 2, qui fait partie de l’un des plus grands ports du Maroc, a traité plus de 4,8 millions de conteneurs en 2019.

La valeur des conteneurs traités dans le complexe portuaire représente une augmentation de plus de 38% en 2019, par rapport au nombre de conteneurs qui ont transité par le port en 2018.

Un communiqué de presse du port a précisé qu’un total de 4 801 713 unités équivalent vingt pieds (EVP) ont transité par le port depuis qu’il est devenu opérationnel.
Le complexe portuaire Tanger Med a également traité 500 465 véhicules sur les terminaux de deux véhicules en 2019, soit une croissance de 5% par rapport à l’année précédente.

Ce chiffre comprend 380 784 véhicules Renault, dont 349 050 étaient destinés à l’exportation. Les statistiques incluent également plus de 112 857 véhicules traités au terminal d’utilisateurs communs.

“L’année dernière [2019] a été marquée par le début des exportations de véhicules PSA via le port Tanger Med depuis l’usine de Kenitra”, ajoute le communiqué.

En plus des voitures, le port Tanger Med a traité un total de 357 214 camions en 2019, soit une croissance de 9% par rapport à 2018.

Les données récentes du port ont montré que l’activité des passagers dans le port est restée stable l’année dernière, avec un transit de 2 775 402 passagers (-1%) et 697 324 véhicules (+1%) par rapport à 2018.

“Le trafic de vrac liquide a augmenté de +7% par rapport à 2018, puisqu’il a enregistré un trafic total de 6.349.154 tonnes d’hydrocarbures manutentionnés”, ajoute le rapport.

Le rapport a constaté que le trafic de vrac solide a enregistré un total de 258 340 tonnes manipulées, soit une augmentation de 2% grâce au “trafic de bobines d’acier et de pales d’éoliennes”.

En 2019, 14 305 navires ont accosté au port Tanger Med, soit une hausse de 7 % par rapport à 2018.

Environ 800 méga navires (de plus de +299 mètres) ont accosté dans le port, soit une augmentation de 9,9 % par rapport à l’année précédente.

Outre les activités d’exportation et d’importation, le port continue également d’attirer les investissements internationaux.

Le communiqué de presse de l’autorité portuaire indique que 10 nouveaux opérateurs ont lancé une activité dans la zone logistique portuaire Tanger Med en 2019, dont des acteurs internationaux tels que DHL, NIPPON EXPRESS et KASAI.

“Toutes ces réalisations confirment la position de Tanger Med en tant que plateforme de premier plan au service de l’économie marocaine et en tant que pôle logistique majeur pour le commerce mondial”, conclut le communiqué.